L’alcaldessa de Montcada i Reixac, Laura Campos, i el ministre de Foment, Íñigo de la Serna, han anunciat durant la roda de premsa posterior a la reunió que van mantenir ahir 18 de maig a la Casa de les Aigües de Montcada que les obres de soterrament de la línia de tren R2 al seu pas pel centre de Montcada i Reixac començaran en el primer trimestre del 2020, tindran un pressupost d’execució d’uns 300 milions d’euros i tindrà una durada de 40 mesos, més de tres anys
Laura Campos, alcaldessa de Montcada i Reixac, anunciant la mesura. Foto: FMC.
El projecte contempla el soterrament de tres quilòmetres de la línia convencional, des de Vallbona fins la cruïlla sota l’autopista C-33 i el riu Ripoll, el que suposa que el conjunt de l’actuació abastarà gairebé quatre quilòmetres incloent-hi les rampes d’accés i les connexions amb les situacions provisionals
L’estudi de viabilitat planeja l’execució de les obres per fases, amb l’objectiu de mantenir en tot moment el trànsit ferroviari, establint un seguit de traçats provisionals que, al tram més urbà, se circumscriuran als terrenys de domini ferroviari, per tal de minimitzar l’afectació tant a la ciutadania com a les persones usuàries del tren.
D’altra banda i de forma simultània, es redactaran dos estudis informatius; un referit exclusivament al soterrament a Montcada i Reixac -que estableix les necessitats presents i futures de la xarxa de Rodalies i concretarà la xifra de vies necessària per dur a terme la integració de la infraestructura ferroviària- i l’altre, que analitzarà la millor solució ferroviària i urbana per agilitzar la gestió del trànsit a Vallbona.
L’edil ha tingut paraules d’agraïment per al veïnat de Montcada i Reixac, pel seu suport en la reivindicació del projecte, i en especial, a la Plataforma Tracte Just-Soterrament Total. Campos ha dit que ‘portem 30 anys en lluita, amb reiterats incompliments per part del Ministeri, Montcada i Reixac seguirà de molt a prop cadascun dels passos que es faci el soterrament’.
