Els primers passatgers valoren molt favorablement la iniciativa, que uneix les dues capitals en 50 minuts
Els passatgers accedeixen al nou bus exprés entre Igualada i Barcelona, que s’ha posat en marxa aquest dilluns.
La nova línia de bus exprés entre Igualada i Barcelona -que uneix les dues ciutats en 50 minuts- s’ha posat en marxa aquest dilluns al matí amb bones sensacions entre els usuaris. De moment, s’han posat en funcionament dos vehicles dels cinc que tindrà la xarxa un cop estigui desplegada del tot. El Miguel Ángel Cruz agafa cada dia el bus per anar a treballar i s’ha mostrat molt satisfet amb la iniciativa. “És una notícia molt bona perquè al matí gairebé no teníem servei directe”, ha explicat. Els nous vehicles incrementaran el nombre de places disponibles en les franges horàries de major demanda, sobretot les de primera hora del matí, per la concentració d’estudiants i passatgers que van a treballar.
El Miguel Ángel Cruz agafa cada dia l’autocar a dos quarts de deu del matí per anar a treballar a Barcelona. Fins avui, el servei que ofereix la companyia Hispano Igualadina en aquesta franja horària feia cinc parades fins arribar a Barcelona en diferents municipis com Castellolí, Collbató, Esparreguera o Abrera. Ara, la posada en marxa del servei ‘exprés.cat’ ha reforçat el servei de transport directe entre la capital de l’Anoia i Barcelona.
En arribar l’estació d’autobusos, el Miguel Ángel s’ha endut una grata sorpresa en veure que el vehicle que agafa cada dia per anar a Barcelona ja no fa cap parada entremig i arriba a la capital catalana en menys d’una hora. “Al matí no teníem gairebé cap servei de transport directe i, realment, anar a Barcelona són 45 minuts en cotxe”, ha explicat. El passatger s’ha queixat del fet que l’autocar hagués de fer parades a diferents pobles “i per culpa d’això trigava més d’una hora”.
De moment, es posen en funcionament dos vehicles del total de cinc que tindrà la xarxa un cop estigui totalment desplegada a finals de l’any que ve. La d’Igualada és la cinquena línia de la xarxa ‘exprés.cat’ que posa en marxa la Generalitat, després de les de Terrassa, Sabadell, Ripollet i Cerdanyola-UAB. La principal característica d’aquesta xarxa és que enllaça de manera ràpida les principals ciutats del país millorant la freqüència de pas i el temps dels trajectes.
Reforç en hores punta
Els nous vehicles que s’incorporen a la línia d’Igualada-Barcelona mantindran la freqüència de pas actual de 14-30 minuts i incrementaran el nombre de places disponibles per als viatgers en les franges horàries de major demanda. En aquest sentit, s’ha reforçat el servei de primera hora del matí, per l’alt grau de concentració de passatgers a causa de la mobilitat obligada per feina i estudis.
L’Antoni Rica fa 28 anys que és conductor d’autobusos de la companyia Hispano Igualadina. En declaracions a l’ACN ha explicat que “feia anys que els passatgers demanaven un servei directe però és bo i ràpid”. Segons ell, al matí hi ha molts estudiants i treballadors que utilitzen el servei i, per això, el nou servei “és boníssim i més còmode”.
D’altra banda, també s’ha millorat la informació a l’usuari. En aquest sentit, s’ha realitzat un pla de millora de la informació estàtica mitjançant l’edició d’horaris de butxaca i de cartelleria que s’ha instal·lat a les marquesines. També s’incorporarà informació dinàmica amb un sistema que posiciona els vehicles geogràficament i informa als usuaris del temps previst d’arribada a les parades o de possibles incidències.
El corredor d’Igualada actualment és el que té la mitjana més alta d’ocupació de tot Catalunya amb 33 viatgers per expedició. Segons les dades del 2011, va tenir un total de 950.000 passatgers, amb gairebé 28.500 expedicions.
