Marc Sanglas: “hem d’intentar arribar a acords de col·laboració i de mancomunació de serveis públics entre els municipis per fer que els serveis siguin més eficaços i evitar que alguns es tanquin”
Reunió a Sant Pau de Riu SecA les 11 hores d’aquest matí, hem realitzat una roda de premsa a Sant Pau de Riu Sec, en el punt que separa Sabadell de Badia i Barberà del Vallès.
L’espai ha estat triat perquè l’autobús de la TUS passa per aquest punt, un punt on actualment no hi ha res i on la freqüència d’usuaris és molt baixa. Mentrestant, a uns 100 metres, els ciutadans de Badia pateixen un servei insuficient i que causa molèsties, un fet que es repeteix a Barberà i altres municipis que es troben al voltant de Sabadell.
El diputat d’ERC al Parlament de Catalunya Marc Sanglas ha explicat la necessitat, especialment en temps de crisis, mancomunar serveis entre els diferents municipi: “El manteniment d’unes polítiques individualitzades per a cada municipi no són positives perquè s’ha vist que el manteniment d’alguns serveis públics per a només un municipi no és possible. Per això hem d’intentar arribar a acords de col·laboració i de mancomunació de serveis públics entre els municipis per fer que els serveis siguin més eficaços i evitar que alguns es tanquin”. “En definitiva, l’objectiu és que els ciutadans estiguin el màxim de coberts amb els serveis públics, i això requereix la col·laboració dels tres municipis”, ha assegurat el diputat.
Santi Valls, responsable de la política territorial de Sabadell i número 7 a la llista d’ERC Sabadell, ha destacat que “des d’un punt de vista d’anàlisi territorial de Sabadell, Badia i Barberà queda molt clar que calen polítiques comunes d’acció a nivell territorial per tal d’optimitzar i rendibilitzar el transport públic, en especial l’autobús”.
Valls també ha exposat la voluntat de crear un carril bicicleta que uneixi les tres ciutats: “Cada ciutat té els seus petits trams de carril bicicleta i el que nosaltres volem és fer un pla veritable de passar de trams interconnectats a carrils bicicleta de veritat i poder unir les tres ciutats amb carril bicicleta. I als espais on no hi hagi carril bicicleta que l’espai sigui adequat perquè les bicicletes hi puguin passar”. A més, per gestionar aquest entramat de carrils bicicleta, Santi Valls ha afegit que “els tres municipis plantegem crear una oficina de la bicicleta que tingui el punt central al Parc Central del Vallès”.
Juli Fernàndez, candidat d’ERC a l’alcaldia de Sabadell, ha destacat el paper del Vallès en el moment actual: “Amb la construcció del nou país i dels nous ajuntaments estem davant l’oportunitat de repensar les nostres ciutats més enllà del nostre terme municipal. En aquesta construcció del nou país el Vallès és una peça clau perquè ha de ser el motor industrial del país i ha de generar oportunitats als nostres ciutadans”.
“Hem de protegir els espais lliures del Vallès, gestionar les nostres infraestructures i adaptar-les a les necessitats reals de la nostra economia productiva. En aquest sentit, el quart cinturó no és una necessitat, ho és la ronda del Vallès i la connexió dels polígons per tal que els treballadors hi puguin anar amb transport públic fàcilment”, ha assegurat Fernàndez. “La col·laboració entre municipis propers en l’àmbit de la mobilitat són part de la manera de fer política que plantegem en els nous ajuntaments. El lideratge compartit entre ciutats però també entre agents econòmics han de ser una prioritat”, ha defensat l’alcaldable de Sabadell.
Pere Pubill, candidat d’ERC a Barberà, ha explicat que “no només en temes d’infraestructures hi ha mancances en aquest territori, sinó que a nivell social també n’hi ha. És el territori més industrial del país però hi manquen oportunitats per a la gent que hi viu”. “Proposem mancomunar serveis públics pel que fa a transport i a infraestructures però també en temes socials. Volem canviar el país des dels municipis i des de la regió, i per això hem d’explotar les oportunitats que té la comarca”, ha afegit Pubill.
Marcelo Aparicio, alcaldable d’ERC a Badia, ha defensat que la col·laboració entre les tres ciutats en serveis públics és una prioritat per a la comarca: “geogràficament som el centre del Vallès i, com a motor de la comarca, necessitem aquesta mancomunació de serveis per enllaçar les ciutats entre elles i amb les estacions de tren”.
