L’Auditori Diputació acull la presentació d’aquest emblemàtic esdeveniment esportiu i turístic, que tindrà lloc del 23 al 26 d’octubre
Auditori de la Diputació de Tarragona.
El president de la Diputació, Josep Poblet, destaca la gran contribució del ral·li a la promoció turística del territori
La Diputació de Tarragona impulsa, un any més, el RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA, una emblemàtica prova esportiva que enguany compleix 50 anys, 10 dels quals a la Costa Daurada. Per commemorar el mig segle d’existència, el ral·li incorpora enguany múltiples novetats, d’entre les que destaquen una cronometrada especial de 50 km: “Escaladei”, la més llarga de la seva història. El RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA, Rally de España 2014, és un dels esdeveniments esportius i turístics més rellevants de la demarcació de Tarragona, amb un destacat impacte econòmic (les darreres edicions van deixar més de 30 milions d’euros al territori). Com en les anteriors edicions, Salou i PortAventura seran els nuclis de la prova automobilística, que tindrà lloc del 23 al 26 d’octubre.
L’itinerari i altres detalls de la prova s’han fet públics aquest migdia en un acte a l’Auditori Diputació, en què també s’ha signat el conveni entre totes les entitats que fan possible el RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA. Hi han assistit el president de la Diputació de Tarragona, Josep Poblet; el president del Reial Automòbil Club de Catalunya (RACC), Sebastià Salvadó; el director de PortAventura, Fernando Aldecoa; el director de l’Agència Catalana de Turisme de la Generalitat, Xavier Espasa, i l’alcalde de Salou, Pere Granados.
Uns i altres han ressaltat la contribució del ral·li a la dinamització del turisme i l’economia en general, tant de la Costa Daurada com de les Terres de l’Ebre. En aquest sentit, el president de la Diputació de Tarragona ha assenyalat la Diputació i el seu Patronat de Turisme concep l’esponsorització d’aquest esdeveniment com "una eina de promoció del nostre territori, en el seu sentit més ampli". Segons ha afegit, el RallyRACC "té un retorn molt superior a l’esforç econòmic que representa". Respecte a la promoció turística que comporta un esdeveniment com el ral·li, Josep Poblet ha recordat l’arrelament d’aquest sector econòmic a les comarques de Tarragona, tot recordant que, en temps de la Mancomunitat de Catalunya, Tarragona ja va acollir un dels primers congressos de turisme que es van dur al país, concretament el de 1921. El president de la Diputació ha agraït l’esforç de la resta d’entitats que donen suport al RallyRACC, així com als municipis per on passa i als cossos de seguretat que en garanteixen el correcte desenvolupament.
De la seva part, el president del RACC ha destacat la implicació del territori en aquesta prova, així com la idoneïtat del lloc on se celebra i la intenció de que continuï disputant-se a la Costa Daurada. El director de PortAventura ha augurat un nou èxit per a la prova, i ha destacat la implicació del complex lúdic amb el món del motor, fet que es veurà reforçat -ha afegit- amb la propera implantació del parc FerrariLand. Tot seguit, el director de l’Agència Catalana de Turisme ha posat de manifest que Catalunya és l’únic lloc del món amb una quantitat tan gran d’esdeveniments esportius d’alt nivell, com són el RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA i els premis de Fórmula 1 i Moto GP. Així mateix, ha reiterat l’aposta de la Generalitat per continuar donant suport a la prova: "el tipus de turisme que aporta aquest esdeveniment ens interessa per a Catalunya". Finalment, l’alcalde de Salou ha ressaltat la contribució del ral·li a l’enriquiment del territori, així com a la seva promoció en molts indrets del món. L’acte també ha comptat amb la presència de membres dels cossos de seguretat, i de regidors i alcaldes d’arreu de la demarcació. La presentació ha inclòs les explicacions de l’itinerari, a càrrec del director de l’àrea esportiva del RACC, Aman Barfull, i la intervenció del copilot de ral·lis Luis Moya, el qual ha destacat l’excepcionalitat del tram especial de 50 km, l’“Escaladei” i s’ha mostrat convençut de l’èxit d’aquesta 50a edició de la prova.
Les etapes
- Dijous, 23 d’octubre: Shakedown sobre sòl mixt
El Shakedown o tram de proves serà l’habitual de les últimes edicions, dissenyat a la zona Emprius de Salou, amb recorregut mixt terra-asfalt i una longitud total de 2’94 km. També aquest any els participants hauran de passar per la rotonda sobre asfalt, cosa que afavoreix l’espectacle amb les llargues derrapades dels cotxes equipats amb rodes de terra.
- Divendres, 24 d’octubre: Etapa mixta
Un dels canvis importants que presenta l’itinerari del 50 RallyRACC respecte a l’edició anterior és que la cursa començarà amb l’etapa mixta en comptes de sobre asfalt, amb els tres trams que destaquen pel seu enorme caràcter i dificultat: Els íntegrament de terra “Gandesa” (7 km) i “Pesells” (26,59 km) i el mixt “Terra Alta” (35,68 km), als quals es donarà dues passades durant el divendres, 24 d’octubre. Aquesta arrencada sobre terra serà un dur desafiament inicial per a pilots i mecàniques, com ja es va demostrar en passades edicions.
- Dissabte, 25 d’octubre: El tram més llarg de la història
El dissabte 25 es disputarà la primera de les dues etapes sobre asfalt, amb el curt tram “Tivissa” (3,96 km, una única passada), el tècnic “Colldejou” (26,48 km) i el més llarg de la cursa, “Escaladei” (50 km), una versió molt modificada del conegut fins ara com El Priorat però amb diferent recorregut a partir de la meitat del seu desenvolupament i amb 50 km de longitud. Als dos últims trams s’hi donaran dues passades. També aquest dia es disputarà l’especial en el centre urbà de Salou (2,24 km), que completament sobre sòl d’asfalt està pensada per al gaudi del públic i dissenyada sobre la base dels ja celebrats en el passeig Jaume I de Salou. En el citat tram estrella del ral·li, “Escaladei”, el treball del RACC ha permès conjugar actualitat i tradició creant-se l’especial més llarga de la història del RallyRACC. Els 26 primers km són idèntics al Priorat de 2013, però a partir de l’encreuament de Cabacés se circula per unes carreteres que no eren utilitzades des de 2002: T-202 a la Vilella Baixa, la Vilella Alta i Cartoixa d’Escaladei, i T-711 a Torroja del Priorat, finalitzant aquest llarg bucle uns 6 km abans de Gratallops, població des d’on s’hauran iniciat aquests 50 km de recorregut.
- Diumenge, 26 d’octubre: Power Stage i TV en directe
Aquest dia dos seran els trams a disputar, dues vegades cadascun: “La Mussara” (20,48 km) i “Riudecanyes” (15,55 km), que en la seva segona passada serà el Power Stage, i atorgarà punts suplementaris als participants que aconsegueixin els tres primers cronos. Aquesta especial serà retransmesa en directe per TV, en 136 canals de 97 països diferents.
El 50 RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA, Rally de España 2014, serà la 12a i penúltima prova puntuable per a tots els apartats del Campionat del Món FIA de ral·lis de 2014: Pilots, Copilots i Constructors/Equips, WRC2 i WRC3. La prova també puntuarà per al campionat monomarca DMack Fiesta Trophy (en el qual participen tres pilots espanyols) i a nivell estatal per a la Beca RMC 2014.
50 anys d’història
L’actual RallyRACC és l’hereu de la “Volta a Catalunya”, que va començar a organitzar-se el 1916, i que es va unir, el 1957, al “Ral·li Catalunya”, any en el qual va arrencar oficialment la història d’aquesta competició. Després d’una pausa de 8 anys a partir de 1964, el Ral·li Catalunya va tornar amb força el 1973, i va iniciar una trajectòria ascendent que segueix en l’actualitat. Entre les fites de la cursa hi ha la incorporació al Campionat d’Europa a partir de 1980, la seva unió amb el Rally Costa Brava el 1988 i la posterior puntuabilitat per al Campionat del Món el 1991. Com a punt àlgid de la trajectòria mundialista s’hi compta la seva denominació a partir de 2005: RallyRACC Catalunya- COSTA DAURADA, amb el nucli basat a Salou i PortAventura.
Per commemorar aquesta important efemèride de 50 anys, el RACC ha elaborat una placa de ral·li especial, amb forma diferent, que destaca en un lateral el número 50 i amb el color daurat com a protagonista, una placa que amb tota seguretat passarà a ser un objecte de col·leccionista.
Entitats participants
El 50 RallyRACC compta amb una gran infraestructura tècnica i humana, així com la col·laboració d’empreses, ajuntaments i institucions que ofereixen l’imprescindible suport del propi territori, i hi destaca la col·laboració de la Diputació de Tarragona i el seu Patronat de Turisme, l’Ajuntament de Salou i el seu Patronat de Turisme, i PortAventura, així com el suport de l’Agència Catalana de Turisme i l’Ajuntament de Barcelona; i la col·laboració de SEAT, Cotxe Oficial de la cursa.
