Figueres (ACN).- La implantació de vehicles elèctrics a la demarcació es farà de forma consensuada entre Girona, Figueres i Olot. Davant la necessitat de tenir punts de càrrega, algunes companyies interessades ho han proposat per "donar una missatge de confiança" al possible comprador, segons explica l’alcalde de Figueres, Santi Vila. Aquest tema és un exemple de la feina conjunta que s’han proposat fer les capitals de comarca gironines, que fa uns dies van presentar l’anomenada "aliança de ciutats gironines". L’objectiu, segons Vila, és "ser més eficients" a l’hora de plantejar solucions a problemes comuns i al mateix temps ser capaços d’articular "una única veu" en els temes que afectin a tota la demarcació.
Un altre dels aspectes que volen abordar plegats és el de les ordenances fiscals. Aquest és el tema que encapçala la jornada de treball de la primera reunió que faran els alcaldes després de l’estiu. Segons Vila, "la ciutadania es desorienta" quan veu que uns municipis fan pagar més per la recollida de deixalles que d’altres o quan es fan modificacions de la taxa. Davant això, creu que cal "harmonitzar" la politica fiscal i al mateix temps "veure quins estímuls s’han de donar a la ciutadania per aixecar l’economia". També es debatrà com bonificar determinats sectors que es consideren estratègics.
Una única veu
Vila reconeix que algunes vegades el territori gironí ha estat "discriminat" perquè "no hem estat capaços d’articular una única veu" i confia en la "força política" que tenen les capitals de comarca gironines unides per resoldre problemes. "Alguns els podrem solucionar nosaltres mateixos per la força de treballar junts i d’altres toparem amb alguna administració i aquí és on hem de saber dir, ‘senyors, no anem bé’".
Preguntat per alguns dels dèficits que hi ha a la demarcació, Vila posa l’exemple de la necessitat que hi hagi almenys dos conservatoris de música i recorda que actualment només n’hi ha un i gràcies al suport econòmic de la Diputació de Girona. Així mateix, es pregunta si es pot permetre tenir un servei de trens "tan precari i dolent" i que fa deu anys fos "més fàcil" anar de Girona a Barcelona i respon que d’aquest tema hi tenen coses a dir l’alcalde de Girona, però també el de Blanes i tots els municipis afectats.
Per altra banda, continua defensant la necessitat de mancomunar serveis entre municipis per afrontar millor la crisi. En el cas de Figueres, s’ha ampliat el servei del transport públic urbà en punts com ara Vilafant i s’està estudiant acordar amb poblacions properes un servei de taxi compartit. "Hi ha recorregut i m’agradaria que Figueres fos exemplar amb mancomunar serveis", afirma.
