La Generalitat confirma que els nous trens de la línia de la Pobla de Segur entraran en funcionament la tardor del 2014
Aquest dijous la Universitat de Lleida ha acollit les Jornades Tècniques de l’Observatori de la Mobilitat Metropolitana.
El Govern i l’administració local busquen en la integració de xarxes de transport públic i l’aplicació dels transbordaments la viabilitat de la mobilitat urbana i interurbana davant la davallada d’usuaris arran de la crisi i també dels pressupostos públics. Aquest dijous la Universitat de Lleida ha acollit les Jornades Tècniques de l’Observatori de la Mobilitat Metropolitana, on, entre d’altres, s’ha presentat el pla de mobilitat de la Paeria ara que s’ha posat en marxa la reestructura de la xarxa d’autobusos. El director general de Transports, Pere Padrosa, ha confirmat, a més, que la tardor del 2014 s’estrenaran els nous trens de la línia de la Pobla, que s’acaben de licitar.
Opinions coincidents entre administracions. "el transport públic ha de ser econòmica i socialment sostenible" ha dit el director general de Transports de la Generalitat. L’alcaldessa accidental de Lleida, Marta Camps, ho ha repetit. Els últims anys ja han servit per integrar diferents modes de transport públic, fet que a suposat la incorporació de nous transbordaments. Segons Pere Padrosa "no és viable que hi hagi doblament de circuits i rutes en bus i tren ara que els recursos són escassos.
El director general de Transports ha recordat que el 85% de la població catalana es mou a l’àrea metropolitana de Barcelona, però que la Generalitat acaba destinant "més recursos per càpita fora d’aquesta àrea, per potenciar la cohesió social". Tot i això, Padrosa veu complexa la posada en marxa d’una línia de rodalies a Lleida "ja que la demanda és molt baixa" però si que veu possibilitats a partir de la integració dels busos i trens.
Modificació "agosada" a Lleida
L’alcaldessa accidental de Lleida, Marta Camps, ha defensat "la valentia" la "decisió agosarada" de modificar la xarxa d’autobusos de Lleida tota de cop, després de 25 anys. Camps, que ha presentat el pla de mobilitat urbana de la Paeria amb l’objectiu de reduir, en 4 anys, un 6% el desplaçament privat a la ciutat, ha assegurat que la Paeria "està moderadament satisfeta de l’entrada en funcionament de la nova xarxa, i que ara cal incrementar els 125.000 viatges setmanals". Ara s’està fent una campanya barri a barri. Segons Camps "cal fer entendre als usuaris que s’ha de transbordar perquè algunes línies siguin sostenibles".
