L’esvoranc que va produir l’enfonsament del túnel de maniobres de la línia 5 del metro, al Carmel, ha obligat les administracions a actuar en un barri fins aquell moment gairebé oblidat. L’Ajuntament de Barcelona hi ha efectuat obres per un valor de 70 milions d’euros.
Després de cinc anys de treballs, el futur del Carmel, més enllà de la inauguració, la tardor que ve, de la prolongació de la línia de metro que tants problemes va causar, passa per augmentar les places d’aparcament, això és, la construcció de nous pàrquings subterranis.
Així, l’ajuntament preveu la construcció de quatre nous aparcaments: el de la plaça Allende –les obres començaran abans de l’estiu–, el d’Arenys, en fase de precomercialització, el de Camí Vell del Coll –els terrenys s’estan expropiant– i el de Bernat Bransi, encara en fase de planejament.
L’altre objectiu al qual s’obliga l’ajuntament és a realitzar la modificació del Pla General Metropolità que donarà lloc al parc dels Tres Turons, un projecte que apostarà per una zona verda de qualitat. Els Tres Turons, que serà el pulmó dels barris de la Teixonera, el Carmel, la Font d’en Fargues, el Guinardó, Can Baró, la Salut, el Coll i Vallcarca i els Penitents, implicarà derruir el 38% de les vivendes afectades pel planejament i indultar la resta. La modificació del PGM del Carmel permetrà incrementar els equipaments del barri, reduir el nombre d’infravivendes i permeabilitzar l’àrea obrint-la als barris limítrofs, com la Teixonera i la Clota.
FONT: El Periódico de Catalunya
