El Port construirà finalment la passarel·la per unir el centre urbà amb la platja del Miracle, de la qual s’havia de fer càrrec el Ministeri de Foment
Uns trens llançadora uniran, en menys de deu minuts, l’estació de trens de Tarragona i la de l’AVE, situada a Perafort. Aquest és el compromís que ha anunciat l’alcalde de la ciutat, Josep Fèlix Ballesteros, en una conferència sobre infraestructures a la Cambra de Comerç de Tarragona. Tot i que no ha volgut avançar terminis, sí que ha dit que es farà com més aviat millor, i que només s’ha d’habilitar una entrada en cul de sac a l’estació de la ciutat. Ballesteros també ha explicat que, finalment, serà el Port qui es farà càrrec de la passarel·la de vianants que unirà el centre urbà amb la platja del Miracle. En un inici l’havia de pagar el Ministeri de Foment, dins les inversions del ‘tercer fil’.
Uns trens dièsel faran el trajecte entre les dues estacions, a través d’una connexió entre la via de la costa i la de l’Alta Velocitat. D’aquesta manera, ha dit Ballesteros, es podria "acostar l’estació de l’AVE a la ciutat de Tarragona", i ha assegurat que milloraria molt la situació actual. Ara, ha explicat, "és una vergonya veure els cotxes aparcats a la carretera perquè el preu del pàrquing és car, que si hi vas en cotxe tardis vint minuts, el preu del taxi o el malament que van algunes línies d’autobús".
Ballesteros també ha afegit que, segons el seu criteri, aquests trens llançadora haurien de ser gratuïts, amb el servei "vinculat a la compra del bitllet". A més, ha aclarit que aquest projecte és totalment independent al del futur intercanviador de l’Arboç o La Granada. En aquest sentit, ha recordat que l’objectiu de Tarragona és aconseguir que el trajecte fins a Barcelona es pugui fer en 45 minuts, i ha insinuat que el més probable és que l’intercanviador s’acabi fent a La Granada.
La passarel·la del Miracle la pagarà el Port
La passera per a vianants que ha d’unir el centre urbà amb la platja del Miracle de la ciutat, i que en un inici formava part del paquet d’inversions pel ‘tercer fil’ que havia de realitzar el Ministeri de Foment, finalment l’assumirà el Port de Tarragona. Segons Ballesteros, la inversió serà, com a màxim, de dos milions d’euros, i es durà a terme com més aviat millor.
Les Rodalies de Tarragona arribaran aviat
La xarxa de Rodalies de Tarragona, que s’hauria de posar en marxa entre aquest mes de febrer i el proper mes de març, s’engegarà en un termini de dos mesos, ha afirmat Ballesteros. Segons l’alcalde, des de la conselleria mantenen els terminis. Les primeres línies unirien Tarragona amb Reus, la Costa Daurada i el Baix Penedès.
Respecte l’aeroport, "farem el que digui la CE"
Preguntat per la nova regulació de les ajudes públiques als aeroports i les aerolínies, que va presentar dijous la Comissió Europea, Ballesteros ha declarat que "farem el que digui la CE". La normativa avaluarà, entre altres qüestions, si els acords comercials entre la Generalitat i Ryanair han afavorit la companyia irlandesa davant dels seus competidors. Si fos així, Brussel·les podria obligar a suspendre-les, comprometent la seva continuïtat als aeroports de Reus i Girona. Així mateix, Ballesteros ha titllat Ryanair d’"informals impresentables" perquè "redueixen vols, canvien línies i s’inventen destinacions quan els dóna la gana", i "nosaltres només paguem", ha afegit. En aquest sentit, l’alcalde de Tarragona ha reblat dient que la "gran errada monumental d’AENA és haver acceptat el ‘low cost’ a Barcelona", i que les taxes aeroportuàries haurien de pujar perquè Reus i Girona "fossin competitius".
