Les vendes a l’exterior es concentren a les regions emergents
La terminal TCB, al Port de Barcelona
El Port de Barcelona ha canalitzat fins a l’octubre en vendes a l’exterior un total de 461.152 contenidors, cosa que suposa un increment del 10% en relació amb els deu primer mesos del 2011. L’octubre és el cinquè mes consecutiu en què es superen els 50.000 contenidors d’exportació, en concret 52.922 unitats amb un increment del 10% en relació amb el setembre. Les exportacions s’han concentrat principalment en les economies emergents i en països com l’Àfrica del Nord (Algèria i Tunísia), Turquia, Golf Pèrsic i el centre i el sud del continent americà. Mentre que els contenidors d’exportació augmenten, el moviment total de contenidors ha estat de 1,485 milions d’unitats, un 15% menys que l’any passat.
Les autoritats del Port de Barcelona expliquen que el descens del 15% del moviment agregat de contenidors està condicionat per una reducció del 34% dels contenidors de transbordament o que estan de pas a les instal·lacions del port. Aquestes unitats no tenen relació amb l’economia productiva i per tant no es una dada rellevant per detectar l’esforç d’internacionalització de les empreses en un entorn econòmic marcat per la caiguda del consum i per la recessió dels mercats interiors.
Un altre moviment de mercaderies que està registrant un bon comportament són els vehicles nous. Durant els 10 primers mesos de l’any, aquestes terminals especialitzades del Port han transportat un total de 552.366 automòbils, amb un increment del 5%, dels quals 318.426 van ser enviats a l’estranger, amb un creixement del 10%. En el cas dels automòbils, els mercats receptors són Alemanya, Algèria i Austràlia, seguits de la Xina, Mèxic i el Marroc.
En el segment de tràfic de sòlids, s’han mogut un total de 3,9 milions de tones, un 33% més que l’any 2011. Aquest increment s’explica pel tràfic de ciment, de cereals i menor intensitat de pinsos i farratges.
