Són dues línies verticals i dues d’horitzontals, de les quals tres són de nova creació i la quarta suposa l’ampliació d’una línia creada el 2013.
Des de primera hora d’aquest matí (entre les 4.50 i les 6) estan funcionant segons la previsió les línies de la nova xarxa de bus corresponents a la fase 2014: V15 (Barceloneta – Vall d’Hebron), V27 (Pg. Marítim – Canyelles), H14 (Paral’lel – Sant Adrià) i H16 (Pg. Zona Franca – Fòrum). Són dues línies verticals i dues d’horitzontals, de les quals tres són de nova creació i la quarta suposa l’ampliació d’una línia creada el 2013.
S’ha arribat així als 13 eixos de bus d’altes prestacions i s’ha assolit gairebé la meitat del projecte de transformació del transport públic en superfície a la ciutat impulsat per l’Ajuntament de Barcelona i TMB, per passar d’un model d’acumulació de línies a un de veritable xarxa integrada, més eficient, comprensible, útil i atractiu.
Aquesta xarxa d’altes prestacions es distingeix pels recorreguts rectilinis, l’elevada freqüència de pas ‘de 5-8 minuts’ entre les 7 i les 21 hores i l’àmplia disponibilitat d’informació de servei. S’espera que les noves línies mantinguin la tònica de guanyar usuaris mostrada per les 10 implantades anteriorment i així el conjunt de la nova xarxa arribi a transportar al voltant del 35% del passatge de bus en els dies feiners del període lectiu (que justament comença avui), és a dir, uns 220.000 viatges.
Intercanvis al centre de la ciutat
Els quatre eixos nous sumen 42,3 quilòmetres de longitud i estan equipats amb 235 parades. Dos (V15 i H16) travessen el centre de la ciutat de Barcelona, on s’han creat àrees d’intercanvi a Universitat, Gran Via Centre, Catalunya i Urquinaona, entre d’altres punts. Destaca també l’enllaç directe entre les línies H14 i H16, a la mateixa parada, en el tram de solapament del carrer Pujades.
La implantació de les línies ha anat acompanyada d’una potent campanya de comunicació, que inclou el desplegament d’informadors en prop de 600 parades, perquè els usuaris comptin amb el màxim coneixement sobre els nous recorreguts, les línies convencionals substituïdes i els canvis que es produeixen simultàniament en algunes línies convencionals. Avui, primer dia de funcionament, s’ha previst el desplegament de més de 250 informadors en parades i àrees d’intercanvi dels diferents barris.
