El Departament de Política Territorial i Obres Públiques ha iniciat les obres de cobertura de les vies d’Adif adjacents a l’estació d’FGC de Martorell – Central, corresponents a la segona fase d’urbanització de l’entorn de l’estació d’FGC. Els treballs permetran millorar els intercanvis modals entre les estacions d’FGC i de Rodalies. L’actuació servirà per a recuperar aquesta àrea per a l’ús ciutadà. Aquestes obres compten amb una inversió de 5,1 MEUR i es preveuen completar a finals d’any.
El DPTOP ha començat els treballs previs corresponents a la cobertura de les vies d’Adif situades al costat de l’estació d’FGC de Martorell – Central, en el marc de la segona fase de les obres d’urbanització de l’entorn de l’estació d’FGC al barri de Can Carreras.
L’obra que ara comença suposa la cobertura d’un tram de les vies d’Adif, que discorren en paral·lel a les vies d’FGC. Així, a partir del túnel actual que cobreix les vies a l’altura del carrer de Montserrat, s’ampliarà la superfície coberta prop de 40 metres, de manera que es generarà un nou espai que permetrà donar continuïtat a la plaça construïda davant de l’estació d’FGC en la primera fase d’urbanització d’aquest projecte.
Així, l’ampliació de la plaça permetrà una connexió més ràpida i còmode que facilitarà els intercanvis modals entre els serveis existents d’FGC i Renfe. En aquest sentit, es milloraran els accessos i correspondències entre les estacions existents, situades a prop. A més, es construiran rampes adaptades a persones amb mobilitat reduïda i escales convencionals per a superar el desnivell existent, que facilitaran els moviments i enllaços entre els diferents modes de transport.
Precisament, sobre la futura superfície coberta, Adif construirà una nova estació de Rodalies a tocar de l’estació d’FGC de Martorell-Central, que substituirà l’actual, i es convertirà en un gran intercanviador que permetrà els enllaços directes entre ambdós modes de transport. Actualment, Adif està redactant el projecte constructiu corresponent a aquestes obres.Finalment, la segona fase d’urbanització que el DPTOP ha iniciat inclou també el desplaçament d’una de les vies d’Adif, i l’ampliació i el perllongament d’una de les andanes d’aquesta estació, per tal de millorar l’accessibilitat i els moviments dels viatgers a la zona de vies, un cop acabada la cobertura. Es preveu enllestir les obres a finals d’any, amb una inversió de 5,1 MEUR.
L’actuació en marxa forma part del projecte de construcció de l’estació d’FGC de Martorell – Central i la urbanització dels carrers contigus, impulsat pel DPTOP. En aquest sentit, la primavera del 2007 ja es va posar en servei aquesta estació d’FGC de la línia d’FGC Llobregat-Anoia. Pel que fa als treballs d’urbanització de l’entorn de l’estació, han suposat la integració del ferrocarril a la ciutat i la millora de les connexions entre les dues bandes del barri de Can Carreras, que abans estaven dividides per les vies del ferrocarril.Així, d’una banda, han permès donar continuïtat a l’antic carrer de Montserrat, mitjançant un nou pas inferior, que facilita els moviments tant dels vianants com dels vehicles. D’altra banda, s’ha construït una nova plaça davant de l’estació, de 1.826 m2 i forma rectangular, amb diferents elements de mobiliari urbà i zones enjardinades que integren l’obra en l’entorn urbà.A més, s’han urbanitzat i enjardinat els carrers contigus, s’han arranjat les façanes dels edificis del carrer de Montserrat, i s’ha construït una nova rotonda amb l’objectiu de facilitar la connexió entre el carrer Nou de Montserrat i l’avinguda de Joaquim de Barniola. Finalment, el projecte ha inclòs la construcció d’un nou aparcament de vehicles amb 116 places al costat de l’entrada nord de l’estació d’FGC, per tal d’impulsar el servei de park & ride i potenciar l’ús del transport públic.El projecte ha suposat una inversió global de 14,2 MEUR.
Font: Ajuntament de Martorell
