Sant Cugat del Vallès (ACN).- L’encara alcalde de Sant Cugat del Vallès (Vallès Occidental), Lluís Recoder, ha explicat aquest divendres que el futur Govern haurà d’invertir en infraestructures que aportin competitivitat. En un esmorzar amb periodistes, Recoder no ha volgut confirmar ni desmentir que ell sigui el futur conseller de Política Territorial i Obres Públiques però ha reconegut que l’executiu haurà de ser ‘molt selectiu’ amb les inversions per culpa de la crisi i l’estat financer del país i ha avisat que Renfe ‘s’ha d’emmirallar’ amb el servei que ofereix Ferrocarrils de la Generalitat, un transport que creu és ‘un metro’ i que està ‘a anys llum’.
Recoder no ha volgut ni confirmar ni desmentir que pugui convertir-se en el nou conseller de Política Territorial i Obres Públiques. Fins i tot ha fet broma amb els periodistes que es podria ‘malinterpretar’ o ‘confondre’ qualsevol declaració que fes al respecte.
L’alcalde ha avisat que ‘l’únic’ que sap és que és diputat i que Artur Mas ‘té les qualitats necessàries per tirar el país endavant’.
Sí que ha reconegut que el futur Govern haurà d’invertir en infraestructures que aportin competitivitat a l’economia catalana però sense oblidar la situació de crisi econòmica: ‘L’executiu haurà de ser molt selectiu amb les inversions que faci’, ha destacat
Recoder ha repassat com estan algunes de les principals infraestructures que hi ha a la localitat vallesana, com ara Rodalies Renfe i els Ferrocarrils de la Generalitat. Dels primers ha avisat que ‘s’han d’emmirallar’ en el servei que ofereixen els segons. Fins i tot ha assegurat que ‘és evident’ que a la ciutat Rodalies està ‘a anys llum’ d’un ferrocarril que a la ciutat vallesana ‘és un metro’.
En aquest sentit, també ha precisat que ‘com a alcalde’ li agradaria que els ferrocarrils catalans estiguessin oberts de nit.
S’ha mostrat esperançat que el nou executiu ‘treballi colze a colze’ amb els ajuntaments i que tracti els consistoris en funció de les necessitats ‘i no del color polític o qui governa’.
Finalment, ha demanat que Sant Cugat es converteixi en seu judicial i deixi de ser l’única localitat catalana de més de 60.000 habitants que no ho és i que la ciutat es converteixi en Zona 1 dels Ferrocarrils.
