Recoder reclama a Adif que perllongui les andanes per completar la remodelació de l’intercanviador
El conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, ha visitat l’ampliació del segon vestíbul de l’intercanviador d’Arc de Triomf, que ha entrat en funcionament aquest divendres. La renovació multiplica l’espai del vestíbul de la Plaça d’André Malraux de 370 a 2.200 metres quadrats per facilitar el trànsit dels 16.000 usuaris de l’estació, que enllaça l’L1 de Metro i les línies R1, R3 i R4 de Rodalies. L’obra ha representat una inversió de 38 milions d’euros, repartits entre el 65% per part de Territori i Sostenibilitat i el 35% per part d’Adif. Recoder ha reclamat que Adif executi ara el perllongament de les andanes fins als 200 metres de longitud per completar la remodelació del projecte.
El conseller ha demanat al Ministeri de Foment que executi aquestes obres ja que l’estació d’Arc de Triomf és l’única de la línia de Rodalies del Maresme que no és prou llarga perquè hi circulin els nous trens Civia. "Aquesta obra milloraria molt el funcionament de la línia i permetria el pas de trens de quatre vagons per l’estació d’Arc de Triomf. Adif no ho va creure necessari, però des del Govern continuarem insistint en aquest sentit", ha apuntat el conseller.
"Si tinguéssim els recursos per invertir, segur que l’estat de la xarxa de Rodalies seria molt millor", ha afirmat Recoder, que ha indicat que "necessitem que Foment compleixi els seus compromisos d’inversió a la xarxa. Mentre això no es compleixi, la relació no pot ser bona, perquè el nostre interès és que el servei funcioni i sigui viable". El conseller s’ha referit a l’expedient informatiu que el seu Departament va obrir a finals de setembre contra Renfe pels retards reiterats en el servei i ha recordat que el document estarà tancat abans del 30 d’octubre.
Els treballs se centraran ara en la transformació dels dos accessos independents del carrer de Nàpols, que connectaven amb les andanes de Rodalies, en dues sortides d’emergència, i s’espera que finalitzin abans d’acabar l’any. Pel que fa a la urbanització de la plaça d’André Malraux, el Departament està enllestint la redacció del projecte que definirà la seva configuració definitiva.
El primer vestíbul, en servei des del 2010
Territori i Sostenibilitat ja va posar en servei la tardor de 2010 el primer d’aquests nous vestíbuls, el més proper al passeig de Sant Joan, que compta amb una superfície de 3.000 metres quadrats, enfront dels 160 metres quadrats que presentava l’original.
En aquest cas, l’accés exterior es fa mitjançant un edicle situat a l’avinguda de Vilanova, a prop del passeig de Sant Joan, que compta amb escales fixes, mecàniques i un ascensor. A més, 4 elevadors més comuniquen el vestíbul amb les andanes de Metro i Rodalies. En el futur, aquest accés s’integrarà a l’edifici previst sobre el nou vestíbul.
Una ampliació fins als 5.200 metres quadrats per facilitar els desplaçaments
Les obres d’ampliació, adaptació i renovació de l’intercanviador d’Arc de Triomf de Barcelona consisteixen en l’execució de dos grans vestíbuls independents més amples que els espais originals, així com la seva adaptació a persones amb mobilitat reduïda, per facilitar l’accés a l’L1, l’R1, l’R3 i l’R4 i comunicar els diferents nivells. D’aquesta manera, l’actuació ha suposat la substitució dels vestíbuls originals, amb espais més limitats, per dos nous vestíbuls que sumen una superfície total de més de 5.200 m2: un a prop del passeig de Sant Joan i un altre a la plaça d’André Malraux.
