El nou servei oferirà 43 expedicions, entre anades i tornades, de dilluns a divendres feiners, amb sortides cada hora des de les 7.00h fins a les 21.00h, amb reforços a les hores punta
Amb aquestes ja són dues les línies d’altes prestacions que funcionen a la demarcació de Lleida i 23 a tot Catalunya
El Departament de Territori i Sostenibilitat posa en marxa el pròxim dilluns, 30 de novembre, la línia de bus exprés.cat que connectarà Lleida amb Alfarràs. La nova e2 millorarà l’oferta actual del corredor i oferirà 23 expedicions d’anada i 20 de tornada de dilluns a divendres feiners i 8 anades i 8 tornades els dissabtes no festius, el que significa un increment de l’oferta del 22% respecte als serveis de la línia convencional. La demanda global de bus d’aquest corredor l’any 2014 va ser de 255.139 passatgers. Amb aquesta ja seran dues les línies de bus d’altes prestacions que funcionen a la demarcació de Lleida, i 23 a tot Catalunya. Els horaris de la nova línia es poden consultar al pdf adjunt.
L’e2: Lleida-Alfarràs oferirà una sortida cada hora des de les 7 del matí i fins a les 9 de la nit, amb reforços de serveis a les hores punta del matí i vespre. La velocitat comercial d’aquestes línies d’altes prestacions també és superior a la de les línies convencionals i els busos incorporen altres millores en el servei, com servei de WI-FI gratuït. En el cas de l’e2, es garanteix l’accessibilitat al bus de les persones amb mobilitat reduïda mitjançant la trucada prèvia, amb 24 hores d’antelació, al telèfon 902.56.65.70. D’aquesta manera l’operador, AUTOCARS GAMON, podrà garantir una correcta prestació del servei a tots els usuaris. La línia exprés Lleida-Alfarràs forma part del sistema tarifari integrat de l’ATM de Lleida i hi són vàlids tots els títols de transport d’una i dues zones.
Al desembre de 2014 es va posar en marxa la primera línia de bus d’altes prestacions a la demarcació de Lleida, juntament amb una oferta combinada en el servei de tren. L’e1: Cervera-Lleida ha transportat els primers deu mesos de funcionament 34.286 viatgers, el que suposa un increment de la demanda del corredor d’un 39%.
40 línies de bus exprés arreu de Catalunya
Amb l’objectiu de millorar la mobilitat sostenible arreu del territori, el Departament està implantant progressivament la xarxa de bus d’altes prestacions ‘exprés.cat’ a tot Catalunya des de la tardor de 2012. Es tracta d’una aposta decidida per aquest mode de transport públic eficient i competitiu per connectar de manera ràpida, sostenible i econòmica els principals pols de mobilitat del territori.
La xarxa de bus exprés està formada per 40 línies interurbanes que són les que concentren una major demanda de viatgers. Concretament transporten anualment 21,32 milions de passatgers, la qual cosa suposa el 40% de la demanda total.
Aquest tipus de xarxa ja funciona a altres ciutats com París, Istanbul, Hamburg o Nantes, i presenten un conjunt d’avantatges respecte les línies convencionals, com ara una reducció notable del temps del trajecte del recorregut, gràcies a l’aprofitament d’infraestructures com ara carrils bus o prioritats semafòriques en els encreuaments, que permet assolir velocitats comercials més competitives, i també gràcies a la configuració dels serveis, amb poques parades al llarg del recorregut, per tal d’oferir un servei atractiu a l’usuari.
Línies exprés actualment en servei
A data d’avui ja s’ha superat el 50% d’implantació de les línies de bus exprés, d’un total de 40. La demanda anual dels corredors d’aquestes línies és superior als 9.200.000 viatges, amb creixements de fins al 57%. El grau de satisfacció dels usuaris és de més de 8 punts sobre 10.
Demarcació de Barcelona:
- e1: Barcelona-Sabadell (des d’octubre de 2012)
- e2: Barcelona-Terrassa (des d’octubre de 2012)
- e3: Barcelona-Cerdanyola-UAB (des d’octubre de 2012)
- e4: Barcelona-Ripollet (des d’octubre de 2012)
- e5: Barcelona-Igualada (primera fase juny 2013/segona fase febrer 2014)
- e6: Barcelona-Vilafranca del Penedès (febrer 2014)
- e7: Barcelona-La Vall del Tenes (Parets del Vallès, Lliçà de Vall, Lliçà d’Amunt, Santa Eulàlia de Ronçana i Bigues i Riells, des de setembre 2013)
- e8: Barcelona-Corbera (juny de 2014)
- e9: Barcelona-Caldes de Montbui (agost 2014)
- e10: Barcelona-Sentmenat (setembre 2014)
- e11: Barcelona-Mataró (febrer 2015)
- e12: Barcelona-Vic (agost 2015)
- e13: Mataró-Granollers-Sabadell (setembre 2015)
- e14:Barcelona-Sant Pere de Ribes (octubre 2015)
- e15:Barcelona-Vilanova i la Geltrú (octubre 2015)
- e16:Barcelona-Sitges (octubre 2015)
Demarcació de Tarragona:
- e1: Tarragona- El Vendrell (març 2014)
- e2: Tarragona-Valls (abril 2014)
- e3:Tortosa-Amposta-Sant Carles de la Ràpita-les Cases d’Alcanar-Alcanar (octubre 2014)
- e4: Tarragona-Reus (setembre 2015)
Demarcació de Girona:
- e1: Girona-Olot (juliol 2014)
Demarcació de Lleida:
- e1: Cervera-Lleida (desembre 2014)
