El Ministeri de Foment ha autoritzat l’extracció directa sobre el terreny de mig milió de metres cúbics d’àrids
Tarragona (ACN).- El Ministeri de Foment ha autoritzat l’extracció directa sobre el terreny de mig milió de metres cúbics d’àrids (1,5 milions de tones) per construir l’autovia de Tarragona a Montblanc, l’A-27. Ho ha denunciat el Gremi d’Àrids, que ha anunciat que investiga un presumpte delicte ambiental i contra la competència en la construcció de l’autovia. Segons assegura, l’autorització dóna el vistiplau per al que es coneix com un préstec de materials d’obra pública: "una queixalada als terrenys per on passa el traçat de l’autovia que suposarà un gran impacte ambiental, social i econòmic per al Camp de Tarragona".
Les obres de construcció de l’A-27 estan sent investigades per part dels serveis tècnics i jurídics del Gremi d’Àrids de Catalunya, l’entitat que agrupa a les empreses que es dediquen a l’extracció i tractament d’àrids a Catalunya.
El Gremi d’Àrids posa de manifest que les principals pedreres de Tarragona podrien subministrar el material de construcció amb els màxims estàndards de qualitat i de respecte per a l’entorn. Aquestes dues pedreres estan situades en un radi entre 2 i 6 quilòmetres de la zona en què s’executa l’obra.
Per tant, el gremi remarca que "ja es disposa del material necessari -tractat i en estoc- per proveir l’obra de l’A-27 sense haver de fer cap més forat al paisatge ni danyar el medi natural del Camp de Tarragona",
Segons alerta, recórrer a un préstec de materials fora del circuit legal de les pedreres "pot derivar també en un risc per a les persones, doncs en no aplicar els processos de qualitat i traçabilitat als materials que s’utilitzaran per construir l’autovia, es poden generar defectes en l’obra".
El Gremi d’Àrids investiga "el greu impacte que suposarà l’extracció incontrolada d’un milió i mig de tones d’àrids", així com "el reguitzell d’irregularitats que envolten aquesta obra pública, una de les poques que s’han salvat de les retallades".
Entre altres, s’està investigant la utilització d’explosius per fer voladures fora de la traçada de l’obra, una pràctica prohibida en qualsevol altre procés de construcció d’infraestructures També està sota el punt de mira un possible delicte ambiental i una possible connivència econòmica amb el Ministeri de Foment i alguns municipis de la zona.
